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最亲民的豪华SUV,车长4.8米,轴距2.7米,还带全时四驱

提起豪华SUV,或许很多人首先就会想起奔驰、宝马、奥迪这三个较为热门的豪华品牌车型,但是随着时间的推移越来越多的消费者也有了自己的一些想法,不喜欢在跟随潮流去买车,只挑最适合自己的豪华SUV。这也就意味着消费者逐渐把目光投向小众的豪华品牌,就以进入中国市场的讴歌为例,旗下就有一款不错的中型SUV,最关键的就是这款车和奥迪Q5L同级别,7.2秒破百,一口气直降3万,还带全时四驱!

这款车就是在国内引起非常高关注度的广汽讴歌RDX,身上的亮点还是蛮多的,例如搭载在它身上的2.0T+10AT的动力组合,也就是说最大的亮点将会在动力表现上。2.0T的发动机最大功率为265马力,最大扭矩为380牛·米,账面数据上基本与同级别的对手保持一致,那么开起来的实际表现又会怎么样呢?试驾的过程中,这款车的动力表现没有给人留下十分暴躁的印象,在市区路段行驶的时候会给人非常舒服的驾驶感受,这种接近完美的平顺性当然要归功于10AT变速箱。

尽管在市区路段的动力表现中规中矩,但是转速一旦超过2000转以后,整款车瞬间就像充满了激情一样,提速超车完全没有任何压力,最关键的就是在高速行驶的时候,中后段的发力表现更加强劲,还会伴随着嘹亮的声浪。当然,在高速公路行驶的过程中还需要时刻关注车速,否则一不小心就会超出规定的车速行驶。至于最引人关注的10AT变速箱的表现,只能说反应速度快,与2.0T发动机配合的十分有默契,使得这款车在提速的过程中的平顺性表现得更加出色。

既然提到了10AT变速箱,那么一定要提这款车的真实油耗。按照消费者的固有思维,排量越大的车型,油耗自然就一定不低。作为目前较为主流的2.0T发动机来说,这款车的油耗表现还是让人较为满意的,不少车主反应提车到现在行驶了3000公里,市区内油耗稳定在9.5L/100km,高速油耗在8.4L/100km,在同级别车型中算得上是中上水平的油耗表现。

除了2.0T+10AT是广汽讴歌RDX的主要卖点以外,SH-AWD四驱系统的辅助作用也是不可忽略的,在高速过弯的情况下,这个四驱系统会非常合理地进行动力分配,让整个过弯的姿态更加完美和干净利落。同时,7.2秒就能破百的优秀成绩也多多少少归功于四驱系统的辅助,在弹射起步的过程中,四条轮胎并没有出现打滑的情况。

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